ユーノスロードスター　NA8C 5MT

ご覧いただきありがとうございます。

20万キロオーバの過走行車です。

ぼちぼち相場も上がってきてますので、保管場所がある方なら寝かしとけば、損な買い物でもないかも知れません。

シンプルなエンジンですので、ユーザーご自身で勉強しながらレストアするのにもってこいのクルマだと思います。

マツダからの純正パーツ供給もあるようですので、旧車にありがちな中古部品高騰でギブアップするって事もないと思います。

車体の隅々まで、AE86に次いでイジリやすい1/1ラジコンみたいなヤツですので、
日曜日にコツコツと素人レストアが通用する最後のクルマかも知れません。


出品するこのロードスターはそんなレストアベース車両としてご検討して頂けると楽しいと思います。


昨年末まで、10km程度の通勤に毎日使用していた物デス。車検は令和6年7月まで残ってます。

ハードトップ、ロールバーを含め中古部品としての価格も高騰中ですのでそのあたりまで配慮していただくと幸いです。

デフについてはかなりバキバキなモノが入ってる感じですが、玉割して確認はしていません。

標準のモノが良ければご相談下さい。

助手席側パワーウインドウは故障の際に手動式に変更しています。

その他、仕様、不具合等説明不足の点もあるかとは思いますので、原則として要現車確認、現状渡しとします。

お値引きにつきましても、現車確認をされた後の金額交渉を原則とさせて下さい。


この車両は個人売買として出品しますが、当方古物商(自動車)として営業している業者ですので、別途ご相談頂ければ、ローン用にお見積りを発行する事も可能です。

陸送についてもご相談よろしくお願い致します。


メーカー···マツダ

車種···ロードスター

エンジン···ガソリンエンジン

駆動式···2WD

ボディタイプ···オープン

追記

ご存じの通り、
リトラクタブル・ヘッドライトのクルマは
法律上の基準に適合が難しく、事実上消滅しています。

「パッシングする時、ライトがガバッと出てきて、ピカッと光って、ベタッと引っ込んだ！」

NAロードスターなら、そんなアクションを楽しめますよーw

車検までの日数も残り少ないですので、抹消渡しになると思います。
その辺り考慮して少し値引きします。

抹消渡しじゃない方が良い方はお早めに！

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